汽车资讯上手驾驶红旗H9,较大的车身没有很笨重的感觉,更多的是给人一种稳重的感觉,沉稳的底盘反馈感觉很踏实,加速感受在潜移默化中传递着一台旗舰车型的调性。
红旗H9的7速双离合变速箱在日常行驶时几乎感觉不到顿挫,超车加速也都表现利索,如果“地板油”的话变速箱的表现依旧不拖沓。
目前,红旗官方仅公布了3.0T版本车型将搭载空气悬挂+CDC减震系统,而此次试驾的2.0T车型的具体悬挂系统尚不得而知。但通过实车可以看到前后均为独立悬挂。
由于时间关系,这次红旗H9试驾过程并不充裕。但作为未来的主销产品,红旗H9的2.0T车型所表现出的水平还是令人满意的。在动力方面随叫随到的表现,和对于舒适性追求也都符合旗舰的身份。
在红旗H9所处的细分市场中,奔驰E、宝马5系及奥迪A6L等德系一直占据着主导地位,但相对中国消费者来说,红旗品牌本身就是产品的加分项,加上出色的设计和丰富配置,也自然让红旗H9拥有了独到的“隐藏优势”。随着正式上市的日期临近,我们也期待着红旗H9未来能在这一竞争激烈的细分市场中占据席之地,在红旗品牌这幅精神图腾上,留下新的印记。【车生活】
2020/07/30 21:50:23
林俊相
你以为车子刹车是随时能停嘛
2020/07/22 12:14:53
林俊相
行人还是要点交通意识
2020/07/09 17:28:07
林俊相
亲身体验Q2l才会懂得什么才是符合自己的!
2020/07/07 16:10:45
林俊相
也许,随着时间的推移,以后这种机会也变得奢侈了
2020/07/07 11:05:12
林俊相
也许,随着时间的推移,以后这种机会也变得奢侈了
2020/06/30 22:24:52
从头再来
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2020/06/30 22:06:39
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2020/06/20 09:49:05
lidongshui88
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2020/06/09 16:06:05
Holy high
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2020/06/08 10:20:40
Lee
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