丰田亚洲龙 我心有所属

有车一族

选车曲折之路

  汽车资讯思铭使用接近六年，所以想在年审前置换，从19年年初就萌生了要换车的想法。然而意外发生了，19年3月底的一天，早上上班路上下着小雨，在红绿灯口，突然间一声巨响，躺着也中枪了，一台CRV劲直撞上来，没有半点刹车的迹象，亲吻了，思铭尾部巨伤，惨不忍睹。正因为样，加快了要换车的节奏，确定事故责任后，直接开车去4S店维修，定损1.2万，心很不舒服，开了五年多，没有出过一次事故，这么给人一撞。气人，就联想到了运气，自我感觉运气不好，生意人都会比较迷信。加快了选车之路，办好维修手续，直接进了隔壁的宝马店，看了旧款的3系，又去隔壁对比了A4L，太小，直接排除掉。第二天直接去别的店试驾了3系，感觉不错。讨价还价环节，真的超不舒服，每个销售说出来的话，跟放屁似的，由于准备换代，价格相对比较划算，销售就不断套路你说低于26万不可能做到，这样在正常人的理解就是26万多就可以落地，我就给出26.5万，销售说，现在没有这个行情，你再去看看，又加到26.8万，还是不行，套路真的深，原来他们说的不可以低于26万，表达的是28万多，顿时给我的感觉就是给人当猴子玩，果断换店，又谈了两家店，都没有心目中的价格！转移目标，看雷克萨斯ES200，试驾之后，自我感觉良好，舒适安静，剩下的也是谈价了，35万落地，加价太多了，有点超预算！回家之后，还是念念不忘，第二天又去南海那边谈ES200，终于谈到了理想的价格33万，准备订车，由于贷款政策不同，算一下，和前一天在近家这边的店价格区别不大，没订成。第二天再去原来的店谈，直接报价格，最终定下33.48万，刷卡给3万定金，等车三个月，事情告一段落。

等车与退车之路忐忑不安的心境

   由于2019年7月1日换位国六排放标准，订的ES200要换为CVT波箱才能满足国六标准，想到接近35万的一台车，2.0L自吸＋CVT，顿时清醒了，不划算。萌生了退车的想法。退车之路还算顺利，谈了三个人，首先销售，其次销售经理，再次店总，足足谈了三个小时，不断的轰炸，说车已经在港口了，不能退，好在还见过一点世面，没给吓到，订单顺利退掉。一周之后收到3万定金。

二次选车历程

   30岁的人了，还是很想装一下，满足一下虚荣心的。豪华品牌再次上榜，再次偷偷去看奥迪Q5L，这时的奥迪Q5L优惠幅度很大，动力也足够，40时尚34.5万就能落地。满满的吸引，打算下订，想着带老婆去看看，毕竟家庭用车，老婆一上车，马上吐槽后排的小板凳，不能调节，直板板的小板凳，坚决不给买。虽有不舍，但是也要考虑，毕竟小孩三岁了，用后排的频率非常高。经过朋友的推荐，家庭用车，加上我一直市区郊区两边走，力荐混动车，然后看凯美瑞，空间真不行，而且发动机噪音大。四月份由于朋友买车，就已经看过亚洲龙和雅阁，雅阁内饰也真心廉价。亚洲龙的中控屏也确实太廉价。阴差阳错，还是看回了亚洲龙，试驾的时候，刚好亚洲龙混动出去做展车，试驾2.5汽油版，发动机也是噪音大，看不上，第二天试驾了混动之后，深深的吸引住，但是虚荣心作祟，还是想要奥迪，纠结了两天，亚洲龙订车模式开启，27万落地。混动少现车，到处查找资源，等了半个月，在江门调了一台回来。9月6日顺利提车。

丰田本田的区别

   俗话说，一入本田，终身本田。最后选了丰田，并不是说明本田车不好。本田是出了名的马力王，买发动机送车身。还是很吸引的，但是本田的做工，还真是不可恭维，而且也不省油，思铭，五年的老车，开出了11L的百公里油耗，而且本田的积碳问题相对比较严重，雅阁我老婆怎么看都不顺眼，有时候相互尊重也很重要，所以没考虑过，但是雅阁也是一台好车，毕竟性价比在这里，混动雅阁的整整比亚洲龙便宜了四万。但是内饰做工，给人的感觉还是廉价了，用的很多配件都还是思铭的通用件。家用也不再适合马力王，人不再年轻，追求的是舒适稳重，刚好亚洲龙相当于ES的国内版本，果断转换了丰田品牌。

用车大半年的感受

用车七个半月，里程已经开了1.8万公里，给我的感觉，舒适安全省心。综合油耗4.5L百公里，对于一台自重接近1.7吨的车，非常满意。各种辅助功能都有，ACC自适应巡航，听说这套系统，就价值两万，有一次回老家，基本都没怎么踩过刹车，全程基本自动驾驶。【车生活】